Im Streit über das ab 2035 in der EU geplante Aus für Neuwagen mit Verbrennungsmotor hat Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) die Vorteile synthetischer Kraftstoffe (E-Fuels) betont. «Wir brauchen E-Fuels, denn es gibt ja gar keine Alternative dazu, um unsere Bestandsflotte klimaneutral zu betreiben», sagte er am Mittwoch im ARD-«Morgenmagazin». Wer es ernst meine mit klimaneutraler Mobilität, der müsse alle technologischen Optionen offenhalten. Dazu zählten auch Verbrenner, die E-Fuels tanken.
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Und in der Ampel rumort ist kräftig Weiter SPD grün und FDP streiten Unentwegt über den Haushalt 2024 und wie Viele Milliarden für welches Ressort Fließen sollen und müssen die überraschende Ankündigung von Wirtschaftsminister Harbeck für den Neubau von Heizungen ab 2024 die Nutzung Von mindestens 65% erneuerbarer Energien Vorzuschreiben entfachte nun einen Sturm Der Entrüstung sowohl bei den Mitregierenden Liberalen als auch bei Der oppositionellen Union aber auch die FDP ist im Fokus und zwar von den Grünen Der nach dem Verkehrsminister Wissing Sich gegen das Haus des verbrennermotors In der EU ab 2035 Aussprache tobt die Öko-Partei und spricht von Gesetzesbruch Das Verbrenner aus vor dem Aus der Plan In der EU ab 2035 keine neuen Autos mit Verbrennungsmotor zuzulassen steht auf Der Kippe Deutschland will sein Vetorecht nutzen denn die koalition Beschließt künstliche Kraftstoffe Sogenannte e-fuels werden zugelassen Dafür könnten neue Verbrenner weiter Verkauft werden wir brauchen jede Technologische Lösung die Batterieelektrischen Antriebe Wasserstoff Brennstoffzellen aber eben Auch synthetische Kraftstoffe diese sind Im übrigen die einzige Möglichkeit um Unsere bestandsflotte kriegen Klimaneutral zu stellen die fuel Skaten
Auf den ersten Blick als Klimafreundlicher zur Gewinnung werden CO2 und durch Ökostrom gespaltenes Wasser chemisch vereinigt und so die Struktur von Erdöl künstlich nachgebaut Der so gewonnene Kraftstoff kann dann Nicht nur in alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor getankt werden sondern Auch LKW und sogar Flugzeuge antreiben Große Hoffnungen werden deshalb in E-fuels gesteckt porsche hat hier in der Wüste von Chile gerade ein pilotwerk für Synthetische Kraftstoffe gebaut denn Hier kann Windkraft den benötigten Strom Liefern das Problem laut Experten ist Die Effizienz der synthetischen Kraftstoffe für den Massenmarkt viel zu Schlecht wenn wir die wirklich im PKW Nutzen würden dann hätte man eine Energieeffizienz von 20 von 15 Prozent Das heißt 85% der Energie Des Sonnenstroms oder des Windstroms der Würde verbraucht werden um Strom dann Umzuwandeln in diese oder Benzin Kraftstoff außerdem könnten die Preise Für synthetische Kraftstoffe aufgrund Des enormen Energieaufwands in die Höhe Schießen und dann bleibt doch alles beim Alten denn Diesel und Benzin werden Womöglich deutlich billiger Weiterverkauft zumindest vorher erst Unser Fernsehsender Welt versorgt Sie Rund um die Uhr mit den aktuellen
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